Fanatec Porsche Wheel: Lenkrad für Forza 3 Erfahrungen und Tests

huhh also ich kann das g27 empfehlen da ich das g25 hatte, dies leider aber nich an die box passt :( aber sehr geil ist
das g27 passt ran bomben quali und du zahlst nich soviel wie fürs das porsche wheel da zahlst du schn 150 eus dafür das es porsche heist ;)

besser ist es nicht wenn dann gleich gut oder niminal schlechter einfach mal googeln

habe das porsche turbo s. Bin sehr zufrieden, aber die Standardpedale sind scheiße. Irgendwann löste immer die Bremse aus, wenn man aufs Gas getreten hat. Also hieß es aufschrauben, Potentiometer der Bremse entwirren wieder zusammenschrauben. Seitdem läufts. War aber ganz schön Fummelei. Ansonsten möchte ich das Ding nicht mehr missen. Ich denke mit den Clubsport Pedalen macht man nichts verkehrt. Viele schwärmen davon und ich überlege auch schon mir die Dinger zu holen.

ist man mit nem lenkrad eigentlich signifikant schneller?
ich weiß nur das es zum driften besser ist weil man genauer lenken kann

also das logitech hab ich mal beim kollegen auf der ps3 angezockt und das hat mich nich überzeugt!

clubsport pedale sollte man sich dann wohl holen. wie is das mit dem 6+1 shifter, biste damit zufrieden hab gelesen das die qualität nich so toll sein soll, und der wohl öfter mal kaputt geht.
haste das wheel auf 900 grad oder weniger, hab das ms lenkrad und der minimale lenkeinschlag is scheiße, ausserdem is schaltung mitt kupplung fahren fast unmöglich da man die kupplung mit den tasten am lenkrad bedienen müsste was sich als schwierig gestaltet. da en pedal haben wär super!!

nachdem ich mal bei wiki geschaut hab was signifikant ist :) meine antwort:
Ich habe jetz schon einige foren durchstöbert und habe den entschluss gefasst: wer mehr rennsimulation haben will und spass am Simulatorfahren hat soll sich ein Wheel kaufen, wer aber bei onlinerennen schneller sein will sollte zum Pad greifen da man sich beim Pad nur minimal verlenken kann, machst du beim Wheel was falsch, gehts ab in Kiesbett--> soweit meine THEORETISCHE feststellung aus gesammelten Infos quer durchs WWW.

Bis die Zeiten mit dem Lenkrad passen, muss man schon ein bisschen üben, aber gerade wenn man ohne Fahrhilfen fährt hat über das Lenkrad eine bessere Rückmeldung. Meine Zeiten unterscheiden sich im Moment nicht mehr zu den mit Controller gefahrenen.
Das Fahren mit Kupplung und 6+1 macht richtig laune und mit ein bisschen Übung fährt man selbst dann wieder seine alten Zeiten. Online Spiele ich mit Fahrhilfen außer Autobremse und schalte über die Schaltwippen ohen Kupplung. Manuell schalten mit Controller fand ich immer scheiße. Mit den Schaltwippen klappt das super.
Das Wheel hat wie bereits beschrieben eine super Qualität, bis auf die Standardpedale. Wenn man Rennsims mag, dann ist das Wheel pflicht. Ich bereue den kauf nicht eine Sekunde. Hab das Ding bei Ebay zum Schnäppchenpreis gekauft mit wireless Headset und dem Wheelstand (sehr zu empfehlen). Sonst ist das ja schon eine kostspielige Sache.

Aber ich habe Kupplung auf A und da schaltest du total easy. Handschaltung + Kupplung fahre ich online mit Pad, das einzige was an ist , is die Bremslinie und bei Großen Klassen ab R3 die Traktionskontrolle.

Ich sagte ja wer das Rennfeeling will soll ruhig zum Wheel greifen und mit übbung is das sicher ne top sache, aber ich hab da schon kein platz dafür ;)

is aber auch alles gewohnheit. ich habe mit pad alles aus ausser traktionskontrolle, da ich fast nur r2 fahre. beim lenkrad fahr ich nicht mit kupplung da bei jedem schaltvorgang a zu drücken beim lenkrad voll der krampf is, dafür hab ich beim lenkrad tsc aus weil man mit dem pedal das gas gut genug dossieren kann!

Ich bin von anfangan mit kupplung gefahren, macht einfach viel mehr spass.
Bin dann mal ne runde automatik gefahren... keine runde gefahren, gleich wieder umgestellt auf selbstschalten^^ mit lekrad bin ich noch net gefahren, da kann ich net mitreden. Aber r2 rennen z.B. fahr ich auch mit tsc, sonst hat man FAST keine chance.

edit: fahr komplett ohne fahrhilfen und mit kompletten schadenmodell

nur die schweren rennen (r2,r1 etc.) mit tsc

ich hab mich so an die scheiß bremslinie gewöhnt das ich sie jetz brauche sonst gehts schief also schadensmodell is immer an meine Prozente in der Saisson sind also 90 prozent bei Fahrhilfen